Что в каталоге
Это раздел общего каталога Hidria Rotomatika по осевым и радиальным вентиляторам, посвящённый осевым вентиляторам переменного тока с лопастями Sickled blades. Начинается он с общих сведений о двигателе и подключении, затем описаны материалы, регулирование скорости и условия эксплуатации.
- Двигатель: асинхронный с внешним ротором, встроен в ступицу; 230 В однофазный или 400 В трёхфазный, 50/60 Гц.
- Подключение: клеммная коробка или кабель, вариант указан на габаритных чертежах.
- Регулирование скорости: частотный преобразователь, симисторный регулятор, плавный пуск, автотрансформатор.
- Материалы: рабочее колесо из PA-композита, алюминия или стали; сопло из стали с защитным покрытием.
Где применяют
Осевые вентиляторы такого типа ставят там, где нужен большой расход воздуха при небольшом давлении: вентиляция помещений, обдув теплообменников и конденсаторов, технологические установки.
Как подобрать по каталогу
Сначала задайте расход и сопротивление сети, затем найдите типоразмер по таблицам и аэродинамическим характеристикам. Перед заказом сверьте:
- напряжение и число фаз; другие напряжения производитель поставляет под заказ;
- способ подключения по габаритному чертежу;
- нагрев двигателя при регулировании скорости (класс изоляции B или H) и требования к ЭМС.
Для работы с частотным преобразователем каталог рекомендует синус-фильтр между преобразователем и вентилятором.
Модели серии есть в магазине: осевые вентиляторы Hidria Rotomatika AC Sickled blades. Рядом смотрите каталоги AC с пластмассовыми лопастями и энергосберегающих EC-вентиляторов; все материалы бренда собраны на странице производителя.
Вопросы и ответы
На какое напряжение рассчитаны эти вентиляторы?
Однофазные двигатели рассчитаны на 230 В, трёхфазные на 400 В, допуск ±10 %, частота 50/60 Гц. Другие напряжения производитель выполняет как решения под заказ.
Можно ли управлять скоростью через частотный преобразователь?
Да, каталог допускает работу с частотным преобразователем, симисторным регулятором, плавным пуском и автотрансформатором. Нужно проверить, что нагрев укладывается в класс изоляции двигателя (B или H), и учесть требования ЭМС. Между преобразователем и вентилятором рекомендован синус-фильтр.
Из чего сделаны рабочее колесо и сопло?
Колесо — из PA-композита, алюминия или стали; часть вентиляторов имеет штампованные стальные или алюминиевые лопасти на заклёпках или винтах. Сопло стальное, с покрытием по ISO 12944-2 класса C3; другое покрытие возможно по запросу.
